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打印2月27日10時18分，長宏國際為地中海航運(yùn)(MSC)建造的第三艘19000TEU雙燃料LNG動力集裝箱船(CHB2049)在舟山長宏(岱山基地)加工車間點(diǎn)火開工。該系列船型是目前浙江省內(nèi)開工建造的最大的LNG雙燃料集裝箱船。
地中海航運(yùn)駐現(xiàn)場經(jīng)理Jung Jihun，DNV船級社代表，岱山長宏造船總經(jīng)理耿紅衛(wèi)，長宏國際造船副總經(jīng)理、總工程師汪家政等相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)共同出席開工儀式。
該船型設(shè)計總長約366.0米，艏艉垂線360.7米，型寬58.8米，型深 30.2 米，設(shè)計吃水17.0米，可高效承載19000只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，采用綠色環(huán)保設(shè)計與先進(jìn)節(jié)能技術(shù)，入級DNV船級社。
作為第三艘19000TEU超大型LNG雙燃料集裝箱船，該船的順利開工，不僅標(biāo)志著舟山長宏(岱山基地)在大型集裝箱船建造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量化、高效化生產(chǎn)，更體現(xiàn)了長宏國際在大型船舶建造領(lǐng)域的綜合實(shí)力和極高的建造效率。（國際船舶網(wǎng)）
